Bord Tagebuch - Schweden

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- Hafentag -

Heute bläst der Wind mal wieder aus der falschen Richtung. Gegenanbaggern im engen Fahrwasser wollen wir auch nicht. Wir bleiben hier und beschäftigen uns mit der "erweiterten" Bordroutine.

Der Skipper ist heute morgen nach dem Bad beim wieder an Bord klettern mit einem Fuß abgerutscht und hat versucht, sich mit dem anderen Bein abzufangen und dabei erheblich gestossen. Sein linkes Bein ist unterhalb des Knies sofort stark angeschwollen. Er hat natürlich sein Allheilmittel "Pferdesalbe" drauf getan aber es tut eben doch weh. Somit fällt das Schlauchbootfahren heute aus.

Außerdem hat der Skipper seit heute morgen eine richtige "Schniefnase". Die Crew ist besorgt und stellt alle möglichen Ursachen in den Raum.

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Und wieder liegt ein schöner Segeltag vor uns. Der Wind weht mit 4 Bft. aus Südost. Wieder kommt nur die Genua zum Einsatz und KIWI tanzt mit 5 Knoten fröhlich vor sich hin.  Die vom Skipper ausgesuchte Ankerbucht ist sehr ansprechend, was auch die Schweden so sehen. Als wir am Nachmittag ankommen, liegen schon 3 Schiffe dort. Die Menschen springen vom Schiff aus mit einem Kopfsprung ins Wasser. Das Grillen auf den Felsen ist auch hier sehr beliebt.

Wir machen unser Schlauchboot klar und drehen lautlos eine Runde in den verschiedenen Buchten. Das macht Spaß!

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- Hafentag -

Ein schöner Sommertag empfängt uns auch heute wieder. Als wir uns gegen Mittag aufmachen zu unserer Stadttour hat sich der Himmel mit dunklen Wolken bezogen.
1646 erhielt die Fischersiedlung Döderhultsvik von Königin Christina I. den Status eines Marktfleckens. Als der Ort 1856 die Stadtrechte verliehen bekam, erfolgte auch ein Namenswechsel nach Oskarshamn. Zu dieser Zeit regierte in Schweden König Oskar I. und die Stadt, die damals etwa 2.200 Einwohner hatte, erhielt seinen Namen. In früherer Zeit gab es in Oskarshamn viele Werften; doch der Großteil von ihnen ist heute stillgelegt. In der näheren Umgebung gab es viele Steinbrüche und so waren auch viele Bewohner in diesem Bereich tätig. Der Hafen von Oskarshamn besitzt sowohl nationale als auch internationale Bedeutung. Die Fährverbindung nach Gotland, metallverarbeitende Firmen wie Scania sind wichtige Wirtschaftsfaktoren. Das Kernkraftwerk Oskarshamn befindet sich in der Nähe des Ortes. Neben dem Kraftwerk existiert seit 1985 ein atomares Zwischenlager  Es ist das zentrale Aufbewahrungslager für die Atomabfälle aus allen schwedischen Atomkraftwerken. Die Abfälle sollen dort für 30 bis 40 Jahre gelagert werden.
 Mit der Erweiterung des Hafens wuchs auch der Ort. Die Stadt entstand auf einer Klippe weit über dem Hafen. Der Bereich direkt am Hafen,  ist aus kleinen Holzhäusern erbaut. Die Stadt hat uns gut gefallen. Von unserem Liegeplatz aus können wir die Ankunft und Abfahrt der großen Gotlandfähre sehr gut genießen.
Nachmittags schauen wir dann noch bei Lidl vorbei und decken uns mit frischem Obst und Gemüse ein. Bevor wir die Fahrräder wieder einpacken, machen wir noch eine kleine Runde im Hafenbereich und stellen fest, wie schön die Umgebung ist und wieviel schöne Wanderwege es hier gibt, mit und ohne Rad zu erkunden. Morgen soll der Wind wieder aus südlicher Richtung blasen, das ist für uns das Signal zur Weiterfahrt.

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Dient nur der Navigation !

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Als wir das Hauptfahrwasser im Kalmarsund erreichen, empfängt uns zunächst ein moderater Wind von 3 Bft. aus Südwest, der sich aber stetig steigert bis zu 5-6 Bft. Und das schräg von hinten! KIWI stürmt los mit Geschwindigkeiten von teilweise mehr als 6 Knoten. Der Skipper hat nur die Genua gesetzt. Die Sonne strahlt vom Himmel, das Wasser hat mit 23° Badetemperatur. Was wollen wir mehr?
Wenn wir Oskarshamn anlaufen, liegen wir immer im Yachthafen Enemar. Wir packen schon mal unsere Fahrräder aus, denn Morgen wollen wir in die Stadt fahren.

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- Ankerliegertag -

Heute haben wir relaxed. Zum Schlauchbootfahren haben wir denn doch keine rechte Meinung, zumal am Himmel immer wieder tiefschwarze Wolken auftauchen und ihre schwere Last abgeben. Mit der Bordroutine haben wir dennoch genug zu tun.

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Und wieder ist ein schöner Segeltag zuende gegangen. Nur mit der Genua hat Kiwi 6 knoten und mehr geschafft.

Unsere Ankerbucht haben wir uns unter dem Gesichtspunkt ausgesucht, daß der Wind morgen aus Nord mit 4-5 Bft. wehen soll. Da haben wir zwei Möglichkeiten, "zuhause" zu bleiben oder aufzukreuzen. Letzteres mag Kiwi gar nicht so gerne und wir auch nicht. Also bleiben wir hier und fahren lieber Schlauchboot und erfreuen uns an dem schönen leisen Motor.