Bord Tagebuch - Schweden

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Es fällt uns immer wieder schwer, „Anker auf“ zu gehen und nicht verweilen zu können. Mit dem Schiff ist man jedoch von ganz anderen wichtigen Kriterien abhängig als z.B. Wohnmobilisten. Der Wind spielt immer „die 1. Geige“. Wenn die Richtung oder Stärke für uns nicht stimmt, überlegen wir, ob wir auslaufen oder nicht. Zum Glück können wir uns das heute leisten. Früher, als wir noch berufstätig waren und die Urlaubszeit begrenzt war, hatten wir diese Wahl nicht.
Ganz in der Nähe des Hafens Fyrudden haben wir diese schöne Ankerbucht entdeckt „Drottningsvik“ schon der Name spricht für sich, „Königinbucht“.

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Wir können uns nur schwer von dieser schönen Ankerbucht trennen. Gestern Abend hatten wir beschlossen, uns hier noch einen schönen Sonnentag zu gönnen. Beim Besprechen des Wetterberichtes heute Morgen ändern wir jedoch unsere Meinung. Wir haben weiterhin Wind aus Nord und 3-4 Windstärken. Das dürfen wir uns einfach nicht entgehen lassen, zumal wir eine größere Strecke über die offene See vor uns haben. . Diese Windverhältnisse werden wir höchstens noch 1-2 Tage haben, dann ist es mit der Herrlichkeit vorbei.
Der Wetterbericht stimmt heute wieder einmal nur bedingt – vielleicht liegt es auch daran, daß wir zu spät loskommen. Nachmittags schläft der Wind ein und wir müssen doch wieder die eiserne Genua zuhilfe nehmen.

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Die Sonne scheint warm in die Plicht. Die Luft ist leicht diesig. Ganz so als hätte der Frühherbst jetzt Einzug gehalten. Es fällt uns schwer, unsere schöne Ankerbucht zu verlassen. Die See ist von dem tagelangen Sturm noch stark aufgewühlt auch ohne viel Wind. KIWI wird hin und her geworfen, an Segel setzen ist vorerst nicht zu denken. Bei der Insel Öja biegen wir „scharf rechts ab“ und können so das unruhige Fahrwasser hinter uns lassen. Der Skipper setzt schnell die Genua und wir können für einige Zeit segeln.
Nach 24 Meilen haben wir unsere Ankerbucht auf der Insel Ringsön erreicht. Wir kennen sie schon von einem früheren Besuch. Dieses Areal mit seinen weit verzweigten Ankermöglichkeiten ist zu hübsch um dort einfach vorbeizufahren. Dieses Mal ist es hier fast menschenleer, wohl wegen der vorangegangenen Sturmtage. Wir genießen die warme Sonne bis sie um kurz vor 20°° h hinter dem Wald verschwindet – jeden Tag ein paar Minuten früher.

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Endlich ist die Front durch. Als wir heute morgen unsere Nase rausstecken, ist es windstill. Die Sonne meldet sich auch zurück als wollte sie sagen: „Wißt ihr noch wer ich bin?“ Es herrscht plötzlich ein ganz anderes Lebensgefühl. Überall wird miteinander geschnattert, Müll weggebracht und dann legen die ersten auch schon ab, bevor wir das Kaffeewasser aufgesetzt haben. Der Crew geht es dank des Skippers Fürsorge wieder besser. Am späten Vormittag legt auch die KIWI ab. Die letzten Tage hatten wir immer zu viel Wind, jetzt schläft der Wind nach einem vielversprechenden Start mit 4 Bft. nach der Hälfte der Strecke ein, so daß auch der Motor mit zum Einsatz kommt. Nach 7 ½ Stunden erreichen wir unsere Ankerbucht.  Sie ist klein und kuschelig und niemand da. Gerade als wir denken, daß jetzt bestimmt keiner mehr kommt, sehen wir ein Schiff um den Felsen kommen. Zum Essen kochen ist es schon zu spät, also bleibt die Küche kalt. Was nicht kalt bleibt ist der Salon. Der Skipper heizt schön ein, denn es wird abends schon empfindlich kalt und heute Nacht soll es  nicht wärmer als 12° werden.

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Es stürmt und regnet immer noch. Das rechte Bein der Crew hat eine starke Zerrung abbekommen, so daß überhaupt nicht daran zu denken ist, das Schiff über den Bugkorb verlassen zu können. Der Skipper reibt es immer wieder mit entzündungshemmender und schmerzlindernder Creme ein. Der Skipper entscheidet, der Crew noch einen Tag „Genesungsurlaub“ zu gönnen.

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Heute regnet es nicht mehr durchgehend. Wir wagen uns nach draußen. Wir stehen gerade an Deck, als der Skipper wahrnimmt, daß ein Schlauchboot an unserem Heck vorbei treibt. Leider etwas zu weit, um seiner mit dem Bootshaken habhaft werden zu können. Er macht unsere Bootsnachbarn darauf aufmerksam. Nach einer kurzen Schreckminute springt der Nachbar schon ins 14° warme/kalte Wasser dem Boot hinterher. Wir machen einen kurzen Spaziergang mit einem für die Crew unangenehmen Ausgang. Ein Marsch entlang eines aufgeweichten Trampelpfades läßt die Crew ausrutschen und sich eine unangenehme Zerrung des rechten Knies zuziehen. Der stets optimistische Skipper tröstet mit den Worten: „Zum Glück ist nichts gebrochen“.

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- Hafentag -

Das Wetter ist so ungemütlich, naß, kalt und stürmisch, daß man kein Bedürfnis hat, einen Schritt an Land zu machen.